Zitat:
Zitat von Andrzej
Da muss bei Dir ein Hydrostossel ganz kaputt gegangen sein. Wenn dieser total kaputt ist/ gebrochen/, dann kackert der erst mal richtig laut und Motor verlieret bei niedrigen Drehzahlen sein Oeldruck...
Gruss Dich
|
Hallo Andrzej,
==========
das klingt plausibel und könnte der Schaden sein.
Hier einmal ein Link zu einer Skizze, wo man sich einmal einen Hydrostößel
im Schnitt ansehen kann. Die Bezeichnungen der einzelnen Nummern neben
dem Hydrostößel sind allerdings zum Teil fehlerhaft.
=> schaut mal hier
Ich denke aber, dass man anhand der Darstellung sehr gut erkennen kann,
wie so ein Hydrostößel funktioniert und was da ggf. gebrochen sein kann.
Wenn das der Schaden ist, sollte das nicht so dramatisch sein. Allerdings
sind in meinen Augen solch ältere Damen auch eigentlich nicht mehr für
lang anhaltende Hochgeschwindigkeitsfahrten geeignet.
Hast das wohl ein wenig übertrieben, oder???
Lieben Gruß,
Andreas...