Ich tippe auf LMM würde aber den Fehlerspeicher bei BMW mal auslesen lassen. Kann mir nicht vorstellen das der 4.0 besser geht obenrum. Beim Kalt hat er immer mehr drehzahl!! Versuch doch zuerst einmal ein Reset!! Batterie abklemmen pole minus und plus verbinden für ca 10 min.
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V8 ist eine Macht aber ein V12 ist mächtiger
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