Zitat:
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Zitat von Olli525iAt
Das ist nicht das gleiche, TRX ist mit metrischen Maßen und mit Blick auf optimalen Sitz des Reifens und folglich ausgewogene Fahr- und Komforteigenschaften entwickelt worden.
Das TD-Rad ist ebenso metrisch, aber (NUR) das TD-Rad bietet dazu Notlaufeigenschaften, weil sich das Gummi bei einem Plattfuß konstruktionsbedingt nicht von der Felge lösen kann und eine Weiterfahrt (mit maßvollem Tempo) für eine begrenzte Strecke möglich ist.
Ein TD-Reifen - Dunlop 230/55 R390 ZR - kostet zur Zeit rd. 220 EUR. Sooo viel teurer ist das nun auch nicht.
Olli
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Hi Olli -
und für die die noch alles wissen wollen: TRX ist geschmiedet, TD nicht. Grüsse