Hallo.
1. Wie ich jetzt festgestellt habe, wird der Motor auch bei Autobahnfahrten zu warm. Nur steigt die Temperatur etwas langsamer an als im stockenden Verkehr.
2. Nach 45min Autobahnfahrt den Wagen angehalten und den Motor ausgeschaltet. Das Lüfterrad lässt sich zwar ohne Anstrengung von Hand drehen. Jedoch bleibt das Lüfterrad stehen, sobald ich aufhöre, es zu drehen.
3. Bei ausgeschaltetem Motor (laufwarm nach 10min Stadtfahrt) den Deckel des Ausgleichsbehälters aufgemacht. Den Motor gestartet. Das Wasser stieg aus dem Behälter und floß über.
4. Das einschalten der Innenraumheizung auf die maximale Leistung und die maximale Lüfterdrehzahl hilft, die Temperatur zu reduzieren.
5. Ich musste wieder Wasser nachfüllen.
Sind das Anzeichen für Zylinderkopfdichtungsschaden?
Gruß,
Anatoly
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