Preislich würde ich Markus zustimmen.
Allerdings solltest du darauf achten, ob da nicht einige Reparaturen anstehen. Zwischen 130 und 150Tkm können locker mal Dinge an der Servo, an der Kurbelgehäuseentlüftung, Querlenker, Integrallager, Traggelenke usw. fällig sein. Am besten mal drunterschauen, ob der Motor trocken ist. Checken, ob er im Standgas rund läuft und auf holperigem Pflaster auf Poltern und Quietschen achten.
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