Hi zusammen,
kleiner Tipp:
in dem Deckel des Diagnosesteckers sind doch Kontakte:
Also das eine Paar schließt TXD mit Masse kurz und
das andere Paar schließt RXD mit Plus kurz,
wenn der Deckel moniert ist.
Man nehme ein Messgerät, schaltet die Zündung ein, messe die Spannungen
und schon kennt mann die Anschlußbelegung. :zwink
Tja, aber was nutzt es einem, da mit der Software ja nicht allzuviel anzufangen ist...
Aber interessant ist es jedenfalls allemal.
