Hallo peterpaul und die Eminenz
unten findet ihr ne Beschreibung des Stargasverdampfers ,
dort wird auch beschrieben wofür der Drucksensor im Verdampfer
benötigt wird . Ich bin da jetzt nicht der GAs-Guru aber wenn
der Anlage diese Kenngrösse(Unter/überdruck ) nicht zugeführt wird
dann kann man das meines Wissens nur über die Software
ausgleichen , wie auch sonst ? Dazu kommt das wenn die Lambdaregelung
nicht über den kompletten Drehzahl und Lastbereich aktiv bleibt
der Motor eher einfach mit Gas vollgepumpt wird , und das vor allem in dem
regelempfindlichen unteren Bereich .
Das führt wiederum dazu das beim Umschalten die Motronic
regelmässig an ihre Regelgrenzen kommt und das Mäusekino angeht .
Hast du schon nach der Umrüstung schon zur AU gemusst ?
Ich könnte mir vorstellen das das nicht so glatt geht wenn du
nicht längere Zeit vorher auf Benzin gefahren bist .
Zum dem Thema LPG + Valvetronic haben sich auch schon Umrüster geäussert zb hier :
http://www.autogas-einbau-umbau.de/m...hread&tid=8503
Für mich wäre die Stargas nicht in Frage gekommen alleine schon wegen
der Verdampferkapazität , bei der Prins reicht der HO auch für 245KW .
Eine gut eingebaute und richtig eingestellte Anlage erkennt man auch
daran das es eine echte Spanne zwischen Min + MAx gibt und nicht
nur zwei oder drei Liter , ist ja bei Benzin auch so.
Wenn das Problem nicht zu lösen ist würde ich mich vielleicht mal
an GAS - Gunnar Adam Services GmbH Rudolf-Diesel-Str. 99-101 ,46485 Wesel , 0281-20 63 28 wenden .
Wenn mich nicht alles täuscht machen die zwar in der Hauptsache Prins
aber haben auch lange mit Stargas gearbeitet . Die Jungs rüsten zwar nicht selber um haben aber eine echt solide Kenntnis der Materie .
Mehr kann ich dazu im Moment auch nicht sagen .
Gute Fahrt !
