Moin Leutz!
Habe das allbekannte Problem mit dem Ventil im m30-Ölfiltergehäuse. Gehäuse läuft leer nach Motorabschaltung. Mein Alter Herr ist da 130.000km mit rumgefahreun und ich auch nochmal 45.000km... Jaja, ich weiß...
Nu will ich`s angehen. Kann ich das Ventil einzeln tauschen oder muss ich das ganze Gehäuse tauschen? Weiß jemand was das neu so grob kostet?