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Alt 26.10.2006, 09:03   #7
chatfuchs
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Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Hallo Peter,

ich kann Dich voll und ganz verstehen. Hatte mir auch gerade erst einen 'neuen' 740er zugelegt und Wochen gesucht. War irgendwie nie das richtige dabei gewesen. Ich hatte mir auch fest vorgenommen den Wagen dann auf die beige Innenausstattung komplett umzurüsten inkl. Himmel etc.

Und plötzlich tauchte einer hier im Forum auf, welcher genau meinen Vorstellungen entsprochen hat. Beige, Schiebedach, Automatik und und und.

Preis war OK und schnell war der Wagen 'Blind' gekauft.

Die Liste der Teile die nun hier noch liegen zum verbauen ... die überschreitet Deine Positionen mit Sicherheit um einiges und verdreifacht oder vervierfacht die Grundinvestition in den Wagen. Aber man weiß dann was man hat.

Mehr wird noch nicht verraten.

Soweit aber mal viele verständnisvolle Grüße aus Moers
Frank



Zitat:
Zitat von PeterLustig
Hallo Leute

Bin schon seit langem auf der Suche nach dem Leder in Sandbeige. Allerdings ist so ein Umbau natürlich ein riesen Aufwand und ich habe daher nicht besonders Intensiv gesucht. Nun will ich aber meinen Wagen entgegen jeder Vernunft so herrichten wie ich ihn gerne hätte.

Ich benötige dann natürlich eine Koplette Innenausstattung in Sandbeige, nämlich ab der Holzkante nach unten. Schon bei der Vorstellung habe ich ein Kribbeln im Bauch.

Dies sind sachen die im Moment in Arbeit sind.

Noch auszuführende Arbeiten am 740ger

• Kurbelgehäuse Entlüftungsmembrane tauschen i. A.
• Motor einstellen i. A.
• Spur und Sturz einstellen lassen i. A.
• Kardan Mittellager wechseln i. A.
• Getriebe bei ZF machen lassen
• Bremsescheiben hinten tauschen i. A.
• Radlager vorn und evtl. hinten wechseln(auf Verdacht)
• Türen Kabel erneuern (Fahrertür) Fensterheber hat wackeligen. i. A.
• Klima prüfen und instand setzen. i. A.
• Neue Niveau Dämpfer hinten• Euro 2 Umrüstung
• Airbag auf Beifahrerseite verkleben i. A.
• Neue Lackierung• Unterboden nachbehandeln
• Kotflügel rechts tauschen i. A.
• Gummilagerbl. auf denen das Getriebe aufgel. ist austauschen i. A.
• Bremskolben gängig machen. Evtl. 750er Anlage rein.(auf Verdacht)
i. A. = in Arbeit

Soviele Sachen bleiben da garnicht über. Getriebe hat das Problem mit dem Rückwärtsgang. Kennt ihr ja. Wenn alle Stricke reissen werde ich es bei ZF Dortmund machen lassen. Habe mit denen schon gesprochen, die wolle 1700€ plus ein- und ausbau haben. Dann nehmen sie das Getriebe auseinander und werden es komplett überholen. 1Jahr garantie ohne KM Begrenzung.

Aber wenn ich damit fertig bin gibt es keine Glühbirne mehr, kein Bauteil welches nicht zu 100% funktioniert.

Genug Leute hier die wissen wie schon es ist einen heilen 740er zu fahren.

Nun frage ich euch, bin ich völlig übergeschnappt oder kann es wenigsten einer nachvollziehen. Alle Freunde und Bekannten halten mich für verrückt.

Wer streichelt meine Seele

Ach ja, ich möchte den Wagen selber weiter fahren solange es geht.
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