jaja, das erklärt nicht wirklich das er bei "N" rückwärts losging...
Kann natürlich auch was am Schaltgerät sein, wenn ich mich da so reindenke, kanns irgendwie, in der Theorie, sein dass, das Öl ned aus dem Korb zirkulierte, ferner kann dies auch sein weil der F Kolben verklemmte, der drückt dann des Öl nicht mehr zurück. Dort wiederum ist ein Freilauflager angesetzt, welches eben für den ersten Gang zuständig ist...
Ned ganz einfach sich hier festzulegen, aber ich glaub ned, das es ein kapitaler Materialschaden ist...
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