Moin Allerseits
Ich finde den IDrive des 7er sehr gelungen, weitaus besser als die Versionen aus 5er oder 3er, auch besser als die S-Klasse oder das MMI von Audi, wo ich jedesmal den Blick weit von der Straße nehmen muß, um einen Menüknopf zu suchen. Hinter dem IDrive steckt eine sehr konsequente Philosophie, von der ich ein echter Fan geworden bin.
Auch die Sitzverstellung finde ich optimal. Diese Knöpfchenertasterei bei Mercedes oder Audi finde ich zwar nicht wirklich schlecht, aber bei Weitem nicht so gelungen wie die leicht zugängliche Bedienung im 7er.
Was mich wirklich stört ist wie schon genannt:
- Die Anfahrverzögerung nach Annäherung an eine Kreuzung
- Die mangelnde Materialqualtiät im Innenraum (wie es geht zeigt Audi)
- Der umständliche Weg, vom Automatikmodus in den manuellen zu gelangen
(Vorschlag an BMW: beide Schaltknöpfe vorn und hinten gemeinsam drücken
und man ist im manuellen Modus)
desweiteren:
- Eine ansprechendere Grafik des NAVI, siehe S-Klasse/Audi
- Die Aufpreispolitik von BMW. Wo Hersteller eingesehen haben, daß eine Klimaanlage in ein gehobenes Automobil gehört, fangen sie an, Klimaanlagen mit erweiterten Funktionen, die aus einer Softwareänderung und einem zusätzlichen Drehknopf bestehen, für viel Geld anzubieten. Grünkeil für Frontscheibe, Standheizung für horrenden Aufpreis, wo die Technik zu großen Teilen bereits serienmässig verbaut ist und und und.
Wir Kunden werden von den Marketingabteilungen über die Aufpreislisten zu Melkkühen gemacht, indem Ausstattungsdetails, die selbstverständlich sein sollten oder bereits in veränderter Form im Auto vorhanden sind, für viel Geld zusätzlich bestellt werden müssen. Wie es sein könnte zeigen die japanischen Hersteller. Eine hohe Grundausstattung und ein paar Extras, vielleicht im Paket, machen auch die Herstellung günstiger. In den USA werden die meisten Fahrzeuge vollausgestattet angeboten, dazu noch wesentlich billiger... 3 oder 4 Jahre Garantie inklusive Service ist dabei keine Seltenheit.
Gruß Flieger
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