Das Problem mit den Synt. Oelen liegt darin das es den Motor von innen reinigt die abgelagerte Oelkohle wird abgewaschen und sammelt sich in der Oelwanne wobei das Oelsieb zur Oelpumpe verstopfen kann und kleinpartikel die Oelpumpe töten können.
Alte Simmeringe und Dichtungen können müssen aber nicht lecken, meiner Mutter habe vor zwei Jahren in Ihren Passat Diesel Automatik mit 200tkm 0W40 rein gefüllt weil der Anlasser es im Winter nicht mehr geschaft hat und die Büchse läuft heute noch mit über 250tkm ohne Oelverlust.
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