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Alt 15.10.2006, 09:23   #6
Erich M.
† 12.05.2017
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Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... sicher, der W220 ist kein schlechter Wagen, aber dennoch nur ein mäßiger Ersatz für den E38. Ich fuhr eine Zeit lang einen S600L mit 368 KW, aber rosttechnisch seid sehr aufmerksam, der rostet genauso wie der 210er. Hier hat Daimler am falschen Ende gespart. Und immer schön den Kundendienst machen lassen, damit die 30 Jahre "Mobilitätsgarantie" auch noch greifen

Mein Tipp: Wenn schon S-Klasse, dann das Coupé, das soll in allen Belangen astrein sein.

Was die hohen Fahrleistungen pro Jahr angehen, Dein Wagen war doch erst richtig eingefahren, oder? Ich habe jemanden in der Kundschaft, der gerne pro Jahr, an die 3.000,- Euro in sein Auto reinbuttert - sein Argument: Ein Neuwagen hat dies als jährlichen Verlust. So herum, hat er auch wieder recht. Ich glaube, Du bist des E38 überdrüssig. Darum mein Tipp: Kauf Dir mehrere Fahrzeuge, die Kilometer verteilen sich und vor allen Dingen, macht das Fahren dann mit jedem spaß.

mfg Erich (BRC-LPG-Flotte: E38/3xW126/W140/ML55/Corvette C4 + Matiz)
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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Geändert von Erich M. (15.10.2006 um 09:35 Uhr).
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