Zitat:
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Zitat von B11
Naja, nach einigen B10 und B11 weiß ich wovon ich spreche....
Nicht viel nehmen ok, aber ein 750 ist unter "normalen" Bedingungen doch schon etwas im Vorteil. Das ist eine Frage der Kraftentfaltung und des Drehmoments.
Ein B11 geht schon gut, aber ein 750 war seinerzeit das beste was die Deutsche Ingineurskust hergab und lief wirklich hervorragend.
Aber das ist alles nur eine Lebenseinstellung, in der Praxis ist das alles kaum zu unterscheiden, ausser von der laufruhe und vom Drehmoment.
Beides sind klasse Autos.
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Klar doch....sind ja 6 Zylinder und 1,5l mehr.
CU