... hinüber nicht unbedingt, jedoch mit der zeit lagern sich rückstände dort ab, welche diese dann härter klingen lassen (öl beim dieser schwarz nach kurzer zeit/benziner braun), die rückstände welche das öl schwarz färben sorgen auch für den harten klang der hydros.
man kann das sehr gut testen mit der guten alten methode, schraubenzieher an ventildeckel und ohr, dann checken, sollte aber jemand machen, der ein gutes gehöhr mit der dazugehörigen erfahrung hat.
die hydros sollten, wenn du sie wehselst unbedingt alle gewechselt werden, sonnst macht das keinen sinn.
mein exauto hat genagelt, als wären da ne kompanie schmiede am werken und hämmern auf den motor.
gestöhrt hat es mich nie (500tkm).
es gibt auch noch eine sehr preiswerte alternative:
