Ein Auto ist zum Fahren von A nach B da.
Reinsitzen, Motor anlassen und losfahren.
Es gibt ja den kleinen und den grossen Kühlerkreislauf, und wir haben
sogar Termostaten, die das regeln können.
Da die Meisten ein automatisches Getriebe haben, ist das mit der
Drehzahl von selbst erledigt, im D schaltet der Bimmer ja früh genug
hoch.
In der Betriebsanleitung steht es auch noch.
Im Fahrbetrieb wenn der Motor dann Betriebstemperatur hat gilt die
allg. Regel von mech. Teilen, dass bei doppelter Drehzahl der Verschleiss
das Vierfache ist.
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