Zitat:
|
Zitat von SoulOfDarkness
Da könnte wirklich ein Zusammenhang bestehen. Wurde ja des Öfteren bereits angemerkt:
Autobahn, ran an die Tanke mit der heißen Maschine (also auch Pumpe), kalten Diesel in den Tank, weiterfahren, ...
Heiße Pumpe und kalter Diesel vertragen sich nun mal nicht besonders gut. Ein Indiz dafür könnte sein, wenn die Pumpen im Winder besonders häufig hochgehen.
|
Hey Stephan,ewig nix mehr von Dir gelesen!
Bei uns scheint der Turbo bald hochzugehen,der gibt ganz seltsame Geräusche von sich,leicht kratzend wenn man im Leerlauf Gas gibt. Und den LMM hats auchzerlegt. Gestern Stecker abgezogen, siehe da, die Schwäche zwischen 80 und 130 ist so gut wie weg.
Achso, derzeitiger KM-Stand ca. 148.000 km
Grüße
Andreas