Kann was vom 330d beisteuern (ist ja auch der M57)...
Haben ihn bis zum Unfall bei 235.000 km gefahren. Einmal war die CR-Leitung undicht und der ganze Motor inkl. Unterboden ordentlich mit Diesel verschmiert.
Bei den Inspektionen habe ich regelmäßig den LLK kontrolliert. Bei der letzten Inspektion bei 230.000 km ist mir aufgefallen, dass deutlich zu viel Öl im Ladeluftkühler war.
Ergänzung: Ein Freund fährt einen 530d mit jetzt 138.000 KM. Vor zwei Tagen ist ihm der Turbo hochgegangen. Der BMW Service-Techniker sagte im Überblick (war ja Samstag) nur was von min. 2.000 Euro.
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