Ich glaub die neueren BMWs haben keine Sensoren mehr in den Rädern, sondern errechnen aus der Rotationsgeschwindigkeit der Räder, ob ein Druckverlust aufgetreten ist. Zumindest mein Z4 macht es so.
Aber wo ist das Problem? Mit neuen Sensoren funktionierts auch beim e38 problemlos. Jedenfalls bei meinem, und den Sicherheitsgewinn will ich nicht missen.
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Cu
Dirk
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