[Hydromat]

Du hast sicherlich keine StepTronic ???

Dann hast Du auch keinen Positionsschalter am Getriebe. Dieser Schalter ist auch ned mit dem int. Getriebekabelbaum verkabelt, sondern geht zum Wählschalter/Tachokabelbaum und Steuergerät.

Bei der gewöhnlichen Automatik vom Wählhebel Tacho und Steuergerät.

Die Theorie, das es am Seilzug liegen könnte ist ned ganz unrichtig. Sollte das Seil es nicht erlauben, den Wählhebel exakt in seine Position zu bringen, bleibt auch der Kontakt aus.

Man sollte das Seil unten am Getriebe lösen und dann die "P" Stellung einlegen. Am Getriebe den Hebel dann auch ganz einrasten lassen und dann das Seil neu befestigen, sozusagen, neu einstellen. Ist dem dann keine Abhilfe erfolgt sollte der Kontaktschalter also der Nehmer, nicht der Wählhebel seitige Geber überprüft werden. Der Geber fällt ja bereits aus, da ein neuer Wählhebel den Defekt nicht behob.

Dann bleibt eben noch der Kabelbaum und die Steckverbindung am Tacho selbst und eben noch das Relais. Der Kabelbaum kann doch auf durchfluss gecheckt werden...