[osl jaap]

Auch ich habe den ansaugkrummer und auspuffkrummer drangelassen. vorher hatte ich aber alles kontroliert. Das ganze ansaug krummer ,lmm und gummi's mit bremsenreiniger eingespritzt und keinen falschluft gefunden. Die arbeit ist eigentlich sauber gelaufen. wichtig war das ich vier alte dehn schrauben abgeschliffen habe und damit die kipphebelwellen am richtigen platz gesichert habe. Neue kipphebelwellen sind auch wichtig beim wieder aufbau.
Am besten noch das olrohr mit bremsenreiniger saubern und die NEUE modifizierte banjo bolzen beim freundlichen kaufen und damit einbauen( +/- 7 euro) ,dazu hatte ich noch vier neue kupfermuttern fur 's auspuffkrummer gekauft und musste den schlauch am thermostaten erneuern.