Super, auf so eine Anleitung und vor allem Bilder hab ich gewartet!
Jetzt bitte noch die Teilenummern der Schrauben und Mütterchen, dann wär's perfekt, dann vergessen wir beim Check auch keine der zu prüfenden bzw. direkt zu ersetzenden Teile!
Ich denke bei unserem 96er 850 mit über 280tkm werde ich den Ölwechsel mal was vorziehen. Der Motor vibriert auch auffallend bei bestimmten Drehzahlen, nicht, dass das von einer am Motorblock herumschlabbernden Ölpumpe kommt!
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