Da sich BMW dem Motorsport verbunden füllt, wäre es sinniger beim nach hinten ziehen hochzuschalten. Im Rallysport wird das auch so gemacht. Bei Beschleunigen wirst du in den Sitz gepresst (bei ausreichend Leistung), also Knüppel nach hinten ziehen. Bei Verzögern wirst du nach vorne gedrückt, also Knüppel nach vorne zum runterschalten. Man könnte ja jetzt natürlich argumentieren, dass der 7er nicht sportlich ist und deswegen es anders herum funktioniert. Aber nur BMW weiß was sie sich dabei gedacht haben.
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