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Zitat von Soul-Cat
Na, wenn die Taste nicht funktioniert, dann bleibt der Wagen in Komfort-Stellung. Wenn die Taste allerdins aktivierbar ist, dann läßt sich das Fahrwerk straffer einstellen - auf sportlich eben. Die Stoßdämpfer verhalten sich bei inaktivem EDC wie ein normales Serienfahrwerk. Bei mir war es halt so, daß sich die Taste nicht mehr einschalten ließ (Diode leuchtet nicht nach Betätigung des Schalters). Die Stoßdämpfer tun ganz normal ihren Dienst.
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Na ja, tönte wie tragisch und grosses Problem, demnach kann man ohne wie ein ganz normaler Mensch Auto fahren auch ohne dieses Zeugs.
Die haben tatsächlich 2500 Eurone für etwas wollen, dass man nicht
wirklich braucht, mann, mann
