Lösung
Durch die Kraft meines Geistes habe ich die Türen aufbekommen:
Nach längerem herumgrübeln fiel mir ein, dass im Kofferraum (der ja auf geht),
die Kabelstränge für die ZV-Tankdeckel und ZV-Kofferraumschloss liegen.
Ich dachte mir, dass alle ZV-Motoren im Endeffekt parallel geschaltet sind und zusammenhängen.
Über Nacht habe ich einen Akku aufgeladen und an die Kabel für den Kofferraum-ZV-Motor ordentlich
Saft gelegt. Geht gut - sogar auf und zu wenn man "+" und "-" tauscht.
Wozu eigentlich ein Steuergerät? Die Stecker sind jetzt ab, damit die Türen erstmal unverschlossen bleiben.
Grüße
Helmar
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