Suche im Tank beim Fühler.
(unwahrscheinlich, jedoch wenn der Fehler nur bei "voll" auftritt: extrem wahrscheinlich)
Suche im Tank nach einem Loch (unwahrscheinlich, das mekst Du sofort, wenn Du 60 Liter auf 20 km verschüttest)
Suche im Kabel des Fühlers in Richtung Anzeige (unwahrscheinlich, da die Kabel, wenn nichts komisches vorher war [Sitzbankausbau, etc] eigentlich haltbar sind).
Suche im Kombi-Instrument nach kalten Lötstellen, Steckverbindungs-Problemen.
Dies ist am wahrscheinlichsten.
... was sagt der Board-Computer wenn der Tank "leer" ist. ? -> Service-Modus !!
Wenn der Tank ein wenig geleert ist und das Problem nicht auf tritt, dann wird es wohl am Fühler liegen (dejustiert).
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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