[Mister B]

Ich muß mich kurz korrigieren, das Schwungrad vom M73 ist aus
Gußstahl und wiegt 4,1kg.
Da würde ich aber nichts wegschneiden, sondern eher zu einem
N62-Verbundschwungrad mit 2,7kg tendieren.
Bringen wird es jedenfalls garnichts, da die rotierende Masse
annähernd gleich ist. Selbst wenn die nur halb so groß wäre,
würde der Fahrer nichts davon merken, da es in der Wandlermasse
untergeht und der M73 genug Drehmoment hat.
Würde man in diese Masse eklatant eingreifen können, so wäre auch
eine neue Abstimmung des Drehschwingungsdämpfers nötig.

Grüße
MB