BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

chief4 · 13.12.2002, 19:02

also, der aktuelle mit ca. 295.000 km keine großen probs, was man merkt, sobald er über 200.000 ist, bzw. ein bestimmtes alter erreicht hat schalten sie nicht mehr so weich, heist man merkt es z. b. nach dem kick down das er schaltet, war beim SL 500 ca. 10 Jahre alt genau das gleich, der hatte aber nur 70.000 km drauf.

wodurch ein automat auch kauputt gehen kann ist, laut unserer werkstatt, das wenn man

die hand auf dem wählhebel lässt

der automat auch kaputt wird, hörst sich zwar blöd an, aber die werksatt behauptet das strikt!

chief4

13.12.2002, 19:02	#19
chief4 StandlichtXenon driver Registriert seit: 06.11.2002 Ort: Fahrzeug: 7,4l cm³	kaputt also, der aktuelle mit ca. 295.000 km keine großen probs, was man merkt, sobald er über 200.000 ist, bzw. ein bestimmtes alter erreicht hat schalten sie nicht mehr so weich, heist man merkt es z. b. nach dem kick down das er schaltet, war beim SL 500 ca. 10 Jahre alt genau das gleich, der hatte aber nur 70.000 km drauf. wodurch ein automat auch kauputt gehen kann ist, laut unserer werkstatt, das wenn man die hand auf dem wählhebel lässt der automat auch kaputt wird, hörst sich zwar blöd an, aber die werksatt behauptet das strikt! chief4 __________________ "Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"