Der ominöse Dampf / Rauch kommt von der Entlüftung des
Getriebes, hatte wohl einiges zu viel an Oel drinnen, das tropft dann
schön auf den Auspuff, das Getriebe lauft dann heiss, das gibt
gewaltig Druck.
Neben der Anfahrkupplung war bei meinem damals auch der
hydr. Wandler defekt und so ziemlich alle Lamellen verschlissen.
Macht dann bei ZF so was um die 2000 Euronen.
Ja, das mit Deinen 160'000KM kannst Du getrost vergessen und
noch mal 100'000Km draufzählen, Deine Defekte entsprechen einem
E32 mit über 250'000KM.
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