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Soviel ich weiß, sind die Ölpumpenschrauben nur dann kontrollierbar, wenn man die Ölwanne abnimmt und die kann nur abgenommen werden, wenn der Motor angehoben wird, um dann die Ölwanne rauszuziehen.
Mein Fachmensch sagt mir, dass, wenn eine Maschine M60 250 Tkm drauf hat, es keine Probleme mehr geben wird. "Wenn die Schrauben solange gehalten haben, dann halten die auch für den Rest. Mit dem Ölschlamm haben die Schrauben sich fetsgesetzt".
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