Hi cedric,
Nun ganz einfach: Zuerst mal die Schlauchschelle prüfen - locker?
dann Schelle abnehmen und Schlauch abnehmen, wenn der porös ist -> austauschen. Dann noch das Kunstoffgehäuse Wapu prüfen.
Ich hatte mal die Wapu ersetzt und den Schlauch oben gleich mit - das war einfach nicht mehr so dolle.
Das ist auch gleich die Gelegenheit die Wapu zu checken, Anleitung dafür findest Du unter Tipps & Tricks von mir für den V8.
Gruß
Harry
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