[hemmer.tom]

Also ich würd da auch nich lange fackeln.

Kopf runter, neue Nockenwelle, neue Kopfdichtung, zur Sicherheit Kopf vermessen lassen ob er Plan is (nur zur Vorsorge), wenn nötig planschleifen lassen und dann wieder zusammenschräufeln das Ding. Dann noch neues vollsynthetisches Öl rein - ach ja - und vorher die Ölleitungen von ihren Verstopfungen befreien, damits die neue Nockenwelle nicht gleich wieder zusammenreisst!

Daß es mit dem Öldruck und den Pleuellagern Probleme geben soll glaub ich nicht. Der Motor an Sich hat ja erst 144' drauf, da sollte das noch nicht sooo marode sein. Außerdem gilt anschliessend ohnehin erst mal Einfahrphase, nich über 3000 drehen, ganz gemütliche 1000 - 1500 km. Und dann passt das auch wieder.

Hab ich bei meinem ersten 730ger auch so gemacht. Bei 135000 km.