Ich denk es liegt an der Einspritzanlage... bei den TU dürfte die modernere Variante des Commonrail mit höherem Einspritzdruck verbaut sein. Ob das vor dem Schaden schützt weiss ich nicht. Zu hoffen wärs jedenfalls. Vielleicht hat da BMW schneller gelernt, als bei den Pixelfehlern.
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