okay, ist ja dann soweit geklärt...
Zuerst muss der Motor tadellos laufen, sonst kann man am Getriebe nichts checken.
Wechsel in erster Linie mal lieber den Benzinfilter. Um das 5HP30 kümmern wir uns später. Oder besser, wenn er solche Mätzchen bei ordnungsgemässen Motorlauf macht, schliess ich gleich mal auf den Wandler oder angesenkte Lamellen. Den Getriebeölwechsel kannst Dir fürs Neubefüllen nach Repartur aufheben...
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