Dieser scheinbar doch häufiger vorkommende Technische K.O. mit entsprechend hohen Folgekosten - hat auch meinen Bekanntenkreis getroffen.
Hier wurden vom Hersteller nicht alle Kosten übernommen - liegt wohl am Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs.
Aus diesem Grunde hab ich mich anstatt eines "wirtschaftlichen" Diesels lieber für einen sparsamen 4,4 Li entschieden - den man zur Not ja noch auf Gas umrüsten könnte.
Aber mit 12 Litern bei dem Gefährt kann ich mich nicht beschweren.
Von den 4,4L (M62) Benzinern hört man bei pfleglichem Umgang eigentlich nie was von Motorschäden. Bis auf Ausnahmen natürlich.