ja, den Preis für den Kugelwechsel kann und will ich erst gar ned unterbieten. Ich selbst zerlege allerdings das gesamte Schaltgerät, also incl. allen Ventilen, Federn und messe auch alle Magnetventile, Induktivgeber und den Temp.Geber. Dieser Service fehlt mir bei Dortmund, aber egal, das geht mich an dieser Stelle nichts an.
Das abdrücken im Anschluss ist nur, um einen Anhaltspunkt zu bekommen. Liegt der Fehler nur in der C-Kuppl. kann man eine Teilrep. machen. Der alte gummierte Kolben im F-Korb verbleibt und ist als nächstes an der Reihe, auch das muss jeder für sich selbst entscheiden. Erst die totale Ausweidung des ganzen, lässt eine Kostenaufstellung zu. Letzlich macht es Sinn das ganze zu zerlegen, die Erfahrung bestätigt sich immer wieder von neuem...
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