Hallo Wolfgang!
Die Teile, die lose in den Türen rumlagen, sind Magnete, die unten an die Scheiben geklebt waren. Dies sind die "Gegenstücke" der Türscheibenkontakte. Bei Zertstörung der Scheibe fallen die Magnete runter, der Türscheibenkontakt registriert dies und löst Alarm aus.
Bei Doppelverglasung ist eine Scheibenüberwachung durch Glasbruchsensoren nicht möglich - deshalb hat BMW die DWA IV, die mit einer Ultraschall Innenraumüberwachung ausgerüstet ist, verbaut.
Viele Grüße
Sascha
PS: War es schwierig gewesen, die passenden Türen in gutem Zustand zu finden? Mich reizt die Doppelverglasung nämlich auch...
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