Symptome:
Nachdem Wechsel des Mittellagers rubbelte und vibrierte aus dem "hinteren Keller" v.a. beim Gasgeben munter weiter - unabhängig von Geschwindigkeit und Drehzahl. Bei geöffnetem Fenster konnte man deutlich ein "Klackern" hören, v.a. beim Gasgeben aus dem Stand. Dieses Geräusch wurde dann beim Schnellerwerden vermutlich nur durch die Motor- und Windgeräusche übertönt.
Die sichersten Indizien waren leichtes Spiel der Kardanwelle am Gleichlaufgelenk und v.a. "verlorenes" Fett auf dem Hinterachsträger unterhalb des Gleichlaufgelenks.
Gruß
Andi
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