Ich tanke auf Anraten eines altgedienten Schraubers zwei bis drei mal im Jahr, wenn der Tank schon ziemlich leer ist, 15 Liter von dem 100-Oktan Zeugs von Shell. Das hat Zusätze die die ESD von mineralischen Ablagerungen befreit und diese Zusätze verlassen die Maschine und den Tank (!) vollständig. Ist zudem billiger, als die Additive aus dem Zubehör. Danach läuft meiner einige Zeit wieder runder
