[Rheinpfalz]

@all,

wenn ich hier die Argumente lese, dann kann es ein vielfältiges Problem sein.

Habe auch das Problem des Lenkradflatterns jetzt aber nur noch beim leichten bis mittelmäßigem Abbremsen von über 80 kmh auf unter 80 kmh.

Früher war dies extrem auch beim normalen Fahren, wenn man den Wagen aus ca. 100 kmh auf unter 80 kmh abfallen lies.

Daraufhin neue Bremsschreiben (waren sowieso fällig) und neue Spurstangen und Lenkhebel eingebaut, somit fast weg, siehe oben. Achslager etc. sind geprüft und i.O.

Bei Winterreifen (215/65) ist dies sehr gering gegenüber den Breitreifen (245/40)

M.E. liegt es damit hauptsächlich 1.) an den Reifen, genauer an der Profiltiefe und 2.) an der Auswuchtung.

Meine Breitreifen sind jetzt auch am Ende ihrer Laufleistung (2-3mm) angelangt.

Grundsätzlich würde ich sagen, dass das Pänomen ab ca. 30% Restprofiltiefe auftaucht.