Parksperre
@Ostfriese, bei der Parksperre ist zwischen dem Haltebolzen und der Nut, des Parksperrenrades etwas Spiel. Lässt man den Wagen dann rollen, ist der Bolzen auf Spannung. Den "Klong" kenn ich auch. Hört sich so an als käme es aus dem Wandler, tut es auch, aber nicht wirklich. Das Geräusch beim entriegeln überträgt sich über die Welle bis zum Wandler.[/quote]
Ist das unproblematisch oder soll ich weiterhin ...erst entlasten (Stufe N) und dann Feststellbremse treten?
Gruss Ostfriese...
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