Ja.
Neue FEDERN = Original-Höhe.
Wenn die sich gesetzt haben wird es etwas mehr Sturz geben...
Dann werde die Reifen auch nicht mehr soo gewaltig aussen ablaufen.
Dies ist halt duch die Kurven-Speed bedingt..
Hättest Dir die Domlager mit 0,5 Grad mehr Sturz einbauen lassen können.
Dann ist das nicht mehr sooo schlimm.
Mach bitte mal ein paar Bilder von dem E32.
Insbesondere von der Wagenhöhe.
Am besten ein Zollstock dran stellen und die Werte:
Achsen-Mitte, Kotflügel-Unterkante (über dem Reifen) dazu schreiben.
Bitte jeweils für vorne + hinten.
Dann kann jeder "Seine" Tieferlegung durch alte Federn oder sonstwie mal direkt vergleichen...
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
|