Dann will ich auch mal. Das BMW-Virus wurde mir schon mit in die Wiege gelegt. Meine Eltern haben immer und NUR BMW gefahren. Zurück denken kann ich noch bis zum E12, damals ein 520 Vergaser. Anschliessend bekamen wir dann einen 3.0 CSi, den wir aber nicht lange gefahren haben. Dann kam dann der E23 als 733i, genau am 06.12.1978. Kriege sogar noch das Kennzeichen auf die Reihe. Dieser wurde im Mai 1984 gegen einen 735iA eingetauscht. Von da an konnte ich an keinem BMW-Haus mehr vorbei gehen, ohne mal schnell rein zu huschen und mal eben ein paar Prospekte zu erhaschen. Die Preislisten hatten damals ein recht merkwürdiges Format. Halbes DIN A4 Querformat. Nach einer faszinierenden Präsentation des E32 im Jahre 1986 wurde im Dezember 1986 der 735iA bestellt, welcher dann nach fünf Monaten ausgeliefert wurde.
Das kann man sich heute nicht mehr vorstellen, dass man solange auf einen Bestellwagen wartet. Dieser wurde dann 1994 gegen einen E38 740iA eingetauscht. Den letzten 740iA E38 gab es dann im September 2000, welcher dann im November 2002 gegen einen silbernen E65 745iA eingetauscht wurde.
Meinereiner fuhr bis 1997 VW. Angefangen habe ich damals (1990) mit einem Golf II (GT Special), dann Golf GTi G60 Edition One (1991) und anschliessend Corrado VR6 (1992).
Im April 1997 bekam ich dann einen Firmenwagen, einen BMW 750il, orientblau met. mit grauem Leder. Im Dezember 2001 wollte ich dann endlich mal ein Cabrio haben. Es wurde ein 330 CiA, welcher dann bis Dezember 2004 gefahren wurde. Nun musste Ersatz her. Aber was??? So bekam ich einen Tag vor Heiligabend einen E60 530dA, welcher einsam in in der dunklen, kalten Halle des Händlers stand. Diesen habe ich dann nach einem Jahr dem Freundlichen wegen zahlreicher Macken wieder vor die Tür gestellt. Am 10.12.2005 unterschrieb ich die Bestellung für einen E65 730d, welcher am 10.01.2006 gebaut und am 20.01.2006 dann zugelassen wurde. Bin ich nun mit dem BMW-Virus infiziert? Eindeutig ja.
