So sieht das 4HP22/24 von innen aus.
Was bei den 'alten' Automaten die radialen Bremsbänder machten
erledigen in den 'neuen' Automaten kleine axiale Kupplungspakete
mit Stahllamellen und Reiblamellen.
( Wie Motorrad Naß-Kupplungen im Ölbad )
Der hydrodynamische Drehmomentwandler ist zwar auch eine
Kupplung im weiteren Sinn, aber mit ihm werden keine Gänge
geschaltet.
Mit der Wandlerüberbrückungskupplung auch nicht.
Gruß Manu