Zitat:
|
Zitat von Crazy
Der M30 ist doch dann erst eingefahren 
Im Ernst: Hab noch nie gehört, dass ein R6, der immer gepflegt und gewartet wurde, kaputtgegangen wäre! Warum auch?
Dieser Motor hat im Verhältnis viel Hubraum mit vergleichweise wenig Leistung und dadurch außerdem keine hohe Drehzahl. Wäre (abgesehen vom Verbrauch) ein typischer Taxi-Motor! Ein R6 mit 230 TKM ist noch lange nicht am Ende.
Gruß Norbert |
Hallo Norbert:
M30 (E32) : 398 000 km: Kipphebelbruch
M52 (E38) : 325 000 km: läuft, Ölverbrauch (1,5 l / 1000km)
mfg
peter