Der Schalter (1) ist über eine Druckstange (2) mit der Radaufhängung gekoppelt.
Mittels zweier M5er Muttern (4) kannst Du den Bügel lösen und (besser) im ausgebauten Zustand ein wenig anpassen, sprich beibiegen.
Ich meine mich zu erinnern, das es sich bei dem Schalter um einen Schließer handelt, somit könnte man Ihn theoretisch auch einfach abklemmen (wovon ich aber nichts halte).
Mick
P.S. Es waren min. 8 Minuten (oder eine schnelle)
