hallo
hatte das gleiche problem, ganz minim, fast nicht spürbar
da ich aber WR fuhr, schrieb ich es diesen zu
als ich dann auf SR 19" umstieg wurde es leicht stärker
als ich dann zur eintragung gebeten wurde ( fahrwerk/räder ), stellte man fest
dass das linke spurendstück leicht spiel hatte und der rechte querlenker
da ich keine lust hatte alles in ein paar KM vielleicht nochmals zu machen
habe ich beide querlenker und spurentstücke ers, obwohl merklich noch kein spiel da war
der umlenker wurde auch noch gleich getauscht, die schubstreben hat mein vorbesitzer noch gewechselt
ich denk ich habe jetzt ruh
und die ganze nachprüfung war dann auch in 10 min erledigt und eingetragen
