[Fastcossi]

Hallo Leute!

Habe voriges Jahr im Herbst meinen Klimakompressor inkl. Trockner erneuert da
der alte an der Kupplung leichte Geräusche machte. Natürlich auch neu befüllt mit Drucktest. Da war auch alles dicht.

Nun fahre ich das erste mal nach wieder mit dem Wagen und er stand bei 25 Grad in der Sonne. Schön warm innen...
Fahre weg (Stadtverkehr) – eingestellt auf 21 Grad, Gebläseleistung regelt sich hoch doch: läuft etwa eine Minute – bläst schön kühl raus, dann schaltet sich der Kompressor ab für ca 30 Sekunden (dampft wieder warm rein), dann läuft er wieder 1 – 2 Minuten, schaltet dann wieder ab und so geht das Spiel...
Das ist doch nicht normal oder?
Schaltet der beim E38 wirklich so oft oder hat es da was?
Zu wenig Gas kann ja fast nicht sein – war ja alles dicht. Gefüllt wurden etwa um die 1100 Gramm wenn ich mich richtig erinnere.
Woran kanns liegen? Was kann ich selbst prüfen bevor ich zum Freundlichen fahre der mir gleich wieder ne halbe neue Klima andrehen will.