BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

altbert · 27.05.2006, 10:14

Kurioserweise aus Kostengründen...

Ich arbeite bei einem Flüssiggasversorger und bekomme eine Mitarbeiterförderung zum Gasumbau.
Mein damaliges Auto war aber schon zu alt dazu, weswegen ich mich nach einem jüngeren Gebrauchten umschaute.
Ich wollte mir ursprünglich einen 528i E39 kaufen (habe lange Jahre einen 525i E34 gefahren) und mußte feststellen, daß 5er preislich oft wesentlich höher gehandelt werden als 7er mit vergleichbarer Motorisierung, und das bei größtenteils erheblich schlechterer Ausstattung.
Das Thema Wertverlust ist auch keines mehr; wenn man 10 - 15% des ursprünglichen Neupreises für solch ein Fahrzeug bezahlt, spielt es keine Rolle mehr, wenn man in ein paar Jahren vielleicht noch 3 - 5% davon bekommt.
Und da die Versicherung für den E38 kaum teurer ist als für den E39, fiel da die Entscheidung nicht schwer...

27.05.2006, 10:14	#4
altbert Moderator Registriert seit: 10.03.2006 Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien Fahrzeug: KVG Kassel	Kurioserweise aus Kostengründen... Ich arbeite bei einem Flüssiggasversorger und bekomme eine Mitarbeiterförderung zum Gasumbau. Mein damaliges Auto war aber schon zu alt dazu, weswegen ich mich nach einem jüngeren Gebrauchten umschaute. Ich wollte mir ursprünglich einen 528i E39 kaufen (habe lange Jahre einen 525i E34 gefahren) und mußte feststellen, daß 5er preislich oft wesentlich höher gehandelt werden als 7er mit vergleichbarer Motorisierung, und das bei größtenteils erheblich schlechterer Ausstattung. Das Thema Wertverlust ist auch keines mehr; wenn man 10 - 15% des ursprünglichen Neupreises für solch ein Fahrzeug bezahlt, spielt es keine Rolle mehr, wenn man in ein paar Jahren vielleicht noch 3 - 5% davon bekommt. Und da die Versicherung für den E38 kaum teurer ist als für den E39, fiel da die Entscheidung nicht schwer... __________________ Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...