Dein Ölstand scheint mir beinahe zu hoch.
Sollte bei laufendem Motor zwischen den Strichen liegen.
Bei ausgeschaltetem Motor darf er 5mm höher, als im "laufendem" Zustand, sein...
Deine Leckage scheint mir ebenfalls der gleiche Schlauch, wie der bei mir und den meisten zu sein.
Geht von der Pumpe zum Getriebe... Das wäre aber der Servoschlauch... Und fehlendes Öl kann man bei dir ja nicht erkennen.
Würd das dennoch untersuchen, vlt kommt das ja noch...
Sicher dass du das richtige Öl drin hast?
Sieht bei dir reichlich ölig und dickflüssig braun aus...
Dein Motor leckt also Öl...aber es fehlt kein Öl?
Kanns sein, dass dein Motor Ölverdünnung betreibt?!
Oder deine Servo Ölverdünnung betreibt, wenn das überhaupt geht?!